Семейство автосигнализаций
Guard RF-311- средняя ценовая
категория
Автосигнализации: Guard
RF-311 - [RF-311A]
Охранная
система со средней
функциональной
насыщенностью. Для
блокировки используется
специализированная версия
реле HOOK-UP, ориентированная на
использование в
отечественных автомобилях.
Дистанционное управление
радиобрелоком.
Основные
технические особенности и
функциональные возможности:
•
Дистанционное управление
радио брелоком:
- технология
кодирования KeeLoQ®.
- двухкнопочный
радио брелок.
- память на три
радио брелока.
•
Блокировка работы двигателя:
- встроенное реле с
возможностью использования
дистанционно управляемых
реле HOOK AS и HOOK DS.
- дополнительный
выход.
•
Два таймерных канала (один из
которых с возможной заменой
на выход на радиопередатчик
пейджера, в том числе –
трёхзонного).
•
Назначение особых условий
включения и параметров
работы для каждого
таймерного канала.
•
Возможность управления одной
сервисной функцией по
каждому из таймерных каналов,
например:
- вежливая
подсветка салона;
- световая дорожка.
•
Вход для двухзонного датчика
объёма.
•
Возможность отключения
датчиков удара и объёма при
постановке на охрану.
•
Контроль в режиме охраны:
- дверей;
- капота и багажника;
- зажигания;
- питания системы;
- двухуровневого
датчика удара или объёма.
•
Возможность задержки
контроля датчиков удара и
объёма после постановки
системы на охрану.
•
Возможность дистанционной
установки порогов
срабатывания встроенного
датчика удара.
•
Сигнализация о попытках
проникновения:
- звуковая;
- световая (
встроенные реле );
- отдельный выход
включения радиопейджера;
- выбор
длительности режима тревоги
15/30 с.
•
Режим поиска
•
Режим паники
•
Двухцветный светодиодный
индикатор состояния.
•
Управление замками дверей (
встроенные реле ):
- при постановке и
снятии с охраны;
- при включении и
выключении зажигания;
- кнопкой Valet;
- выбор
длительности управляющего
сигнала 0,8/5 с.
•
Обход неисправных датчиков
при постановке на охрану с
индикацией.
•
Возможность постановки на
охрану в режимах:
- Полной охраны;
- Охраны с
отключением встроенного
датчика удара;
- Охраны периметра;
- Охраны периметра с
работающим двигателем.
•
Возможность управления
системой по секретному коду:
- Снятие с охраны;
- Отключение
иммобилайзера;
- Переход в режим
программирования.
•
Энергонезависимая память
состояния.
•
Программирование режимов
работы (9 уровней
программирования с общим
количеством подуровней 30).
Технические
характеристики |
Потребление
тока в режиме охраны |
не
более 20 мА |
Максимальный
ток нагрузки,
коммутируемый по выходу: |
сирена |
2
А |
световая
сигнализация |
2
x 5 А |
цепь
блокировки |
9
А |
замки
дверей |
10
А |
канал
дистанционного
радиооповещения |
0,35
А |
таймерный
канал |
0,35
А |
дополнительная
блокировка |
0,35
А |
Рабочий
диапазон температур |
-40°С...
+85°С |
Базовая
установка включает:
-
базовый блок;
- сирену с неавтономным
питанием;
- двухзоновый датчик удара;
- концевые выключатели дверей,
багажника, капота;
- стоимость работ по
установке.
За
дополнительную плату
возможно:
-
автономную сирену;
- датчик объема;
- пейджер;
- установить приводы дверных
замков;
- электрозамок капота;
- замок багажника;
- дополнительная цифровая
блокировка двигателя.
Автосигнализации: Guard
RF-311 - [RF-311A] |